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白色虛線和實(shí)線
通常白線是大部分道路交通，它與白色虛線分開(kāi)，帶行車(chē)道，可以改變換線道等操作;而白色實(shí)線不允許越過(guò)線，經(jīng)常作為白色虛線延伸在十字路口之前，或者分開(kāi)路邊停車(chē)場(chǎng)。
*實(shí)線
*實(shí)線用于區(qū)分車(chē)道在不同方向，一般畫(huà)在道路中間，車(chē)道和道路上更多的是雙黃線，較少的道路上有一條黃線。不管是單線黃線還是雙黃線，車(chē)位熱熔劃線，都嚴(yán)禁車(chē)輛駛過(guò)，所以不允許壓線行駛，超車(chē)或掉頭。一旦違規(guī)，等待罰款。
因?yàn)樾盘?hào)燈桿的燈桿需要符合高重量的太陽(yáng)能電池板，高扭力的風(fēng)力，甚至有的工程需要將沉重的蓄電池安放在燈燈桿上，熱熔劃線，如果燈桿出了問(wèn)題，熱熔劃線報(bào)價(jià)，那么有可能造成燈桿的扭裂或者是斷裂甚至傷及財(cái)產(chǎn)和人員。而熱鍍鋅能夠有效地保證燈桿不受腐蝕，在長(zhǎng)達(dá)25年的時(shí)間內(nèi)保證了燈桿的正常強(qiáng)度，有效地保護(hù)了它所承載的各個(gè)部件。
那么熱鍍鋅保護(hù)燈桿不被腐蝕的原理是什么呢？學(xué)過(guò)化學(xué)的人都應(yīng)該知道“犧牲陽(yáng)*”原理，鋅是比鐵活躍的金屬元素，當(dāng)鋅-鐵組成的結(jié)合物(鋅-鐵化合物)受到侵蝕形成電*的時(shí)候，電子會(huì)向鐵轉(zhuǎn)移從而保護(hù)了鐵，犧牲了鋅元素。同時(shí)，鋅在空氣中很容易形成致密的氧化層，保護(hù)了鋅免受更深的氧化。
隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛的日益增加，停車(chē)場(chǎng)劃線越來(lái)越成為人們關(guān)心和討論的一個(gè)話題。根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，考慮到每個(gè)停車(chē)場(chǎng)的具體的環(huán)境狀況不同，通過(guò)更加合理完善的組織停車(chē)場(chǎng)，達(dá)到車(chē)流自動(dòng)疏導(dǎo)、車(chē)輛停放安全、便捷有序，便于管理、控制，提益的目的，選用交管使用的馬路漆進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)劃線，選用工程級(jí)的反光膜制作標(biāo)牌，選用材料制作金屬構(gòu)件，以確保停車(chē)場(chǎng)交通設(shè)施的質(zhì)量。傳統(tǒng)的車(chē)場(chǎng)只有標(biāo)牌、標(biāo)線等硬生生的設(shè)施，給車(chē)主很蒼白無(wú)聊的感覺(jué)，熱熔劃線公司，在墻面及支承柱上加裝或點(diǎn)綴部份山水風(fēng)景化和一些個(gè)性化的設(shè)計(jì)，給停車(chē)場(chǎng)劃線注入新的生命，給車(chē)主耳目一新的感覺(jué)。
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