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電梯稱重裝置有什么作用?
稱重裝置一般設在轎底，也有少數(shù)設在轎頂?shù)纳狭骸；窘Y(jié)構(gòu)是在底梁上安裝若干個微動開關（觸點）或重量傳感器，電梯超載裝置，當置于彈性膠墊上的活0絡轎廂由于載荷增加向下位移時，觸動微動開關發(fā)出信號，或由傳感器發(fā)出與載荷相對應的連續(xù)信號。利用微動開關的稱量裝置基本的結(jié)構(gòu)是一個開關，在超載（超過額定載荷10％）時動作，使電梯門不能關閉，電梯也不能起動，同時發(fā)出聲響和燈光信號。所以也稱超載開關。
電梯超載裝置安裝
(1) 控制儀安裝(2)傳感器安裝方法，在將繩頭板與傳感器固定時請注意：① 傳感器安放在兩繩頭板之間，分別用連接螺栓與上下繩頭板連接。② 傳感器與上繩頭板的連接螺栓擰入傳感器部分不能超出傳感器連接面的下表面。③ 繩頭桿必須避免與傳感器接觸。④ 繩頭桿必須避免與其通過的繩頭板孔的孔壁接觸。注：附加繩頭板厚度為20～25mm，外尺寸應超出孔外邊30mm左右。
稱重傳感器信號引線詳細判別
很多廠家生產(chǎn)的稱重傳感器接線顏色信號基本上一致，如果不放心，可用萬用表進行測量判斷。因為電源線顏色正*基本上公認為紅色，那就以電源線正*線為出發(fā)點。四線制的判斷，用萬用表的電阻檔測量兩組線的電阻值，較大的一組為電源，較小的一組為信號。六線制由于多一組反饋線，因為反饋線正和電源線正是導通的，反饋信號負也一樣，先用萬用表接電源紅色的線去找另外一根反饋信號正，反之另外一組導通的則為電源負和反饋負。剩下的一組則為信號線。
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