堆垛機貨叉生產(chǎn)廠家-堆垛機貨叉-安徽潤佳伸縮貨叉銷售(查看)

堆垛機貨叉廠家-堆垛機結(jié)構(gòu)組成是怎么樣呢？
隨著工業(yè)發(fā)展堆垛機應(yīng)用的越來越廣泛，在這里堆垛機貨叉廠家給大家介紹一下堆垛機結(jié)構(gòu)特點：堆垛機由金屬結(jié)構(gòu)、起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、貨叉伸縮機構(gòu)、載貨臺、司機房、電器控制柜等幾大部件組成，其特點如下：
1、金屬結(jié)構(gòu)：是堆垛機的主要承載件之一，它由立柱、上橫梁和下橫梁等幾個部件組成。它的上部安裝滑輪或鏈輪機構(gòu)，上水平導(dǎo)輪，電纜拖掛機構(gòu)或滑觸線供電裝置。中部和下部安裝起升機構(gòu)，立柱內(nèi)側(cè)安裝升降導(dǎo)軌，使載貨臺平穩(wěn)的上升和下降。立柱外側(cè)裝有維修爬梯便于維修，下部安裝主動及被動車輪。運行驅(qū)動裝置及下水平導(dǎo)輪、緩沖器等部件；后部和兩側(cè)安裝有電器控制柜和上升及下降終端限位開關(guān)和選層認址板等部件，整個結(jié)構(gòu)布局緊湊，強度高，剛性好。
2、鋼絲繩起升機構(gòu)：用以驅(qū)動載貨臺上升及下降，采用變頻調(diào)速控制的減速電機，可使上升級下降速度實現(xiàn)無級調(diào)速，減小機械沖擊，堆垛機貨叉，便于載貨臺的準(zhǔn)確定位。鋼繩式拽引起升機構(gòu)大大的減小了起升電動功率和減速機體積，降低了運行費用，采用直聯(lián)式減速電機，起升拽引輪安裝于減速機伸出軸上，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠。
3、運行機構(gòu)：運行機構(gòu)驅(qū)動堆垛機沿運行軌道水平運動，主要包括主動車輪組、被動車輪組、水平輪組、驅(qū)動裝置和運行緩沖器等。
4、貨叉伸縮機構(gòu)：是堆垛機存取貨物的執(zhí)行機構(gòu)裝設(shè)于載貨臺，貨叉由上叉、中叉和下叉組成，可以向堆垛機左右兩側(cè)伸叉作業(yè)。
5、載貨臺：是堆垛機承接貨物并進行升降運動的部件，自動堆垛機貨叉，是由垂直吊架和水平結(jié)構(gòu)兩部分牢固地焊接成型的結(jié)構(gòu)件，其上裝置貨架伸縮機構(gòu)，松繩過載和斷繩安全裝置，升降滑動輪、升降導(dǎo)向輪和側(cè)向?qū)л啞?br>6、安全裝置：為了確保作業(yè)人員和司機人身安全，堆垛機設(shè)置有一系列機械及電器安全裝置。
7、司機房：房內(nèi)主要安裝有操縱臺和司機座，其照明和視野良好，便于司機操作。
堆垛機貨叉廠家為您介紹叉車舉升系統(tǒng)工況
堆垛機貨叉廠家為您介紹叉車舉升系統(tǒng)工況：
叉車一般分為兩個部分，一是行走系統(tǒng)，另一個是提升系統(tǒng)。提升系統(tǒng)完成提升和轉(zhuǎn)向二個作業(yè)工況。提升主要有裝貨、卸貨、堆垛三種作業(yè)情況。叉車用來裝貨時，多數(shù)情況是半載至滿載工況上行、空載下行，能夠回收勢能較少;叉車用來卸貨時，多數(shù)情況是空載上行、半載至滿載工況下行，能夠回收勢能較多;叉車用來堆垛時多數(shù)情況是半載至滿載工況上行、下行，能夠回收的勢能較多。
對于典型的前伸式叉車使用時，所有能量消耗可分為以下幾部分:50%用于行駛，40%用于提升，10%用于轉(zhuǎn)向、風(fēng)扇等。40%用于提升的能量主要轉(zhuǎn)化為負載的勢能，由此可見負載的勢能的量是相當(dāng)?shù)目捎^的，結(jié)合前面三種典型作業(yè)情況的分析，叉車在多數(shù)情況下能夠回收較多的勢能，所以本文研究很有意義。
今天堆垛機貨叉廠家跟大家普及一下叉車規(guī)范，大家可以對照一下自己做到了幾條：
1、起步時要確認周圍的安全!
2、要以能夠安全停止的速度行駛。
3、切忌急起步，雙深位堆垛機貨叉，急剎車!
4、轉(zhuǎn)彎時降低速度，慢慢轉(zhuǎn)彎!
5、降低貨叉，堆垛機貨叉生產(chǎn)廠家，門架向后傾斜。
6、切勿搭載同乘人員行駛。
7、裝載大型貨物時應(yīng)倒退行駛。
8、爬坡時前進，下坡時倒退行駛。
9、遵守通行區(qū)分，橫穿通道時必須暫時停止!
10、離開叉車時必須拔下*。
11、夜間作業(yè)時務(wù)必要以安全速度行駛。
12、注意視野和死角。
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