天津固井車(chē)-榮豐石油機(jī)械有限公司-固井車(chē)生產(chǎn)廠家

2000型壓裂車(chē)在頁(yè)巖氣作業(yè)工況下主要有如下弊端：
（1）現(xiàn)階段，部分頁(yè)巖氣井較高施工泵壓已達(dá)120mpa，石油固井車(chē)，2000型壓裂車(chē)的較高施工泵壓為103mpa，難以滿足現(xiàn)有施工要求。
（2）頁(yè)巖氣壓裂需要盡可能地溝通天然裂縫實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)，因此，需要較大的加砂規(guī)模，并且需要的砂比較低，前置液量較大，使壓裂液的用量也較大，壓裂施工時(shí)間較長(zhǎng)。例如，在重慶焦石壩地區(qū)實(shí)施的焦頁(yè)42-2hf井和42-3hf井，天津固井車(chē)，兩口井共計(jì)壓裂36段/89簇，施工時(shí)間15d。2000型壓裂設(shè)備難以滿足高壓力下的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。
（3）部分頁(yè)巖氣井地面壓裂施工泵壓超過(guò)90mpa，固井車(chē)生產(chǎn)廠家，接近或超過(guò)現(xiàn)有2000型壓裂泵車(chē)的安全施工工作壓力，施工安全風(fēng)險(xiǎn)較大，有時(shí)還存在壓不開(kāi)地層現(xiàn)象，達(dá)不到壓裂增產(chǎn)的效果。例如，富順—永川合作區(qū)的來(lái)101井直井壓裂，施工時(shí)壓力達(dá)到91～95.5mpa，較大排量11.3m3/min，設(shè)備運(yùn)行存在較大的安全隱患。
（4）壓裂車(chē)超高壓（工作額定壓力100mpa）工作時(shí)，固井車(chē)廠家，處于滿負(fù)荷工作狀態(tài)。長(zhǎng)時(shí)間滿負(fù)荷工作，會(huì)縮短壓裂車(chē)可連續(xù)工作時(shí)間，造成設(shè)備磨損嚴(yán)重，大大降低設(shè)備可靠性和使用壽命。
壓裂車(chē)是干什么用的呢？油田壓裂車(chē)這就為大家介紹一下，首先壓裂車(chē)適用范圍，壓裂車(chē)系列產(chǎn)品是依據(jù)在我國(guó)實(shí)時(shí)路況、地質(zhì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和壓裂施工技術(shù)規(guī)定而研發(fā)的壓裂裝備，具備高壓力、功率大的、大馬力和長(zhǎng)期持續(xù)工作的特性，可運(yùn)用于輝綠巖煤田、高密度性油田深水井、中深水井的種各樣壓裂、堿化工作。榮豐壓裂車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)采用國(guó)外可靠的控制系統(tǒng)，具備操縱好、可靠性高、兼容模式強(qiáng)、轉(zhuǎn)換方法靈便等特性，配置當(dāng)?shù)夭倏v、遠(yuǎn)程操作、攜帶式操縱多種多樣實(shí)際操作方法。
壓裂車(chē)自動(dòng)變速器油變質(zhì)或變色。每行駛一萬(wàn)千米應(yīng)更換油田壓裂車(chē)自動(dòng)變速器油。正常使用中，變速器油變質(zhì)或變色的原因是高溫、氧化或磨料污染，要查出摩擦(高溫)或磨損(磨擦)的部位。無(wú)前進(jìn)檔反應(yīng)或無(wú)倒檔反應(yīng)。汽車(chē)使用中，只能前進(jìn)不能倒車(chē)，或只能倒車(chē)而不能前進(jìn)，說(shuō)明自動(dòng)變速順液壓控制系統(tǒng)正常，故障發(fā)生在檔位執(zhí)行元件，應(yīng)拆檢離合器和制動(dòng)器。
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