奔馳GLE450特惠上牌-21款現(xiàn)車-奔馳GLE450
新一代gle設(shè)計師們已經(jīng)努力將整個過程“優(yōu)雅化”了_汽車頻道
新一代gle作為一輛中大型suv,當駕駛員拉開車門坐上駕駛座時,是要費一些力氣的。但我們能明顯感覺到,奔馳gle450國六現(xiàn)車,奔馳的設(shè)計師們已經(jīng)努力將整個過程“優(yōu)雅化”了,即便本次評測的車型未裝備登車踏板,但依舊不會像某些競品車型出現(xiàn)“硌腿”的尷尬場面,體現(xiàn)出了奔馳應(yīng)有的優(yōu)雅。
設(shè)定好合適的坐姿,我們能明顯感受到新一代gle的開敞感相對較差,無論是較狹窄的前擋風(fēng)玻璃,亦或是“違規(guī)建筑”般高聳的儀表臺,都造成了明顯的視野損耗,駕駛員很難望到引擎蓋,判斷車輛四角距離時有著較高的要求。
奔馳gle4504matic動感型內(nèi)飾
坐在車廂內(nèi),奔馳gle450,奔馳gle 2021款 gle 450 4matic 動感型內(nèi)飾顏色為棕黑雙色,并輔以銀飾件,在細膩感方面有所提高,其全系車型都為標準配備,例如上下斜坡的溫柔下降、疲憊的行車小貼士等27種的配備等,其配備的表現(xiàn)相當正確,在一定程度上提高了駕駛員的便捷度。
奔馳gle的三輻式方向盤采用皮質(zhì)材料,全系標準配備方向盤4向人工可調(diào)。與此同時,這款車還配備了12.3英寸的全液晶儀表盤,造型相當?shù)臅r尚,奔馳gle450平行進口專賣,十分搶眼。
打開新一代gle的機艙蓋,奔馳gle450特惠上牌,這臺代號為m256的3.0t直六引擎靜靜地躺在其中。作為奔馳新一*動機的代表作,其帶有時下流行的48v輕混系統(tǒng),有著270kw(367ps)以及500n·m的澎湃輸出,較上代車型的v6引擎在大馬力的表現(xiàn)上持平,峰值扭矩則略微下降。
值得一提的是,與之配套的9at變速箱的齒比也經(jīng)過了優(yōu)化,支持手動掛入高擋的速度降至70km/h出頭,相比上代車型靠近80km/h的速度下降明顯,能進一步提升燃油經(jīng)濟性。
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