天津市匯隆新材料-水性鋼結(jié)構(gòu)涂料價(jià)格-天津水性鋼結(jié)構(gòu)涂料

漆噴涂工藝在汽車零部件涂裝生產(chǎn)中已有應(yīng)用
高固體仍存在*溶劑，因此工程機(jī)械涂裝水性化，對(duì)整個(gè)行業(yè)有著重大意義。水性漆voc含量低，對(duì)環(huán)境和*傷害小。隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷加強(qiáng)和環(huán)境保規(guī)的日益完善，水性涂料得到了長(zhǎng)足發(fā)展，在國(guó)外，水性鋼結(jié)構(gòu)涂料價(jià)格，已經(jīng)進(jìn)入一些要求的行業(yè)，天津水性鋼結(jié)構(gòu)涂料，如軌道交通車輛等。漆噴涂工藝在汽車零部件涂裝生產(chǎn)中已有應(yīng)用，這些技術(shù)的積累為工程機(jī)械中應(yīng)用水性漆的涂裝工藝提供了技術(shù)指導(dǎo)。當(dāng)然，水性漆也有其自身弱點(diǎn)，如：對(duì)工件表面的前處理要求嚴(yán)格；干燥過(guò)程需嚴(yán)格控制濕度等；水性底漆和面漆的性能要求。
修補(bǔ)漆和補(bǔ)漆:修補(bǔ)所用的涂料品種、涂層層次與厚度
修補(bǔ)漆和補(bǔ)漆：修補(bǔ)所用的涂料品種、涂層層次與厚度，涂層顏色應(yīng)與原設(shè)要求一致。表面處理可采用手工機(jī)械除銹方法，但要注意油脂及灰塵的污染。在修補(bǔ)部位與不修補(bǔ)部位的邊緣處，宜有過(guò)渡段，以保證搭接處的平整和附著牢固。對(duì)補(bǔ)涂部位的要求也應(yīng)與上述相同。鋼構(gòu)件涂裝后，應(yīng)加以臨時(shí)圍護(hù)隔離，防止踏踩，損傷涂層。鋼構(gòu)件涂裝后，在4h之內(nèi)如遇大風(fēng)或下雨時(shí)，水性鋼結(jié)構(gòu)涂料批發(fā)，應(yīng)加以覆蓋，防止沾染灰塵或水氣，避免影響涂層的附著力。
近年來(lái)，隨著人們對(duì)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)及各國(guó)*對(duì)環(huán)保的重規(guī)和立法，越來(lái)越多的金屬防腐漆在向環(huán)保水性防銹的方向化轉(zhuǎn)變。因?yàn)榱?xí)慣和應(yīng)用的領(lǐng)域不同，水性防銹漆的叫法有很多種。常見(jiàn)的有水性防腐涂料，水性金屬防腐漆，水性防銹油，水環(huán)保防腐涂料。維護(hù)后的防腐壽命通常不及新建選用防腐年限較長(zhǎng)的涂裝體系來(lái)的效果好，在石化項(xiàng)目的總投資中，防腐畢竟占的比重較小，為確保裝置的長(zhǎng)周期運(yùn)行，水性鋼結(jié)構(gòu)涂料廠家，完全有條件選擇防腐年限較長(zhǎng)的涂裝體系，減少后期的“修修補(bǔ)補(bǔ)”，避免后期因防腐不到位，影響正常生產(chǎn)，*維護(hù)投入。
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