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齒輪油的傳動(dòng)特性和工作條件。
l)齒輪傳動(dòng)，天津工業(yè)潤滑油，一般圓柱齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%。與軸承相比，齒輪的等效曲線半徑小，油楔條件差。
2)齒輪傳動(dòng)齒線接觸，接觸面積小，單位接觸壓力高。一般汽車齒輪的單位接觸壓力可達(dá)2000-3000mpa，而雙曲線齒輪更高，可達(dá)3000-4000mpa。
3)齒輪傳動(dòng)不僅是線接觸，而且是滑動(dòng)接觸，尤其是雙曲線齒輪，其輪齒之間的相對滑動(dòng)速度比較高，天津潤滑油，一般達(dá)到8m/o左右，在高速重載的情況下，油膜會(huì)局部變薄甚至斷裂，導(dǎo)致摩擦磨損增加，甚至出現(xiàn)劃痕和咬痕。
4)齒輪油的工作溫度一般比內(nèi)燃機(jī)油低，在很大程度上隨環(huán)境溫度的變化而變化，車輛齒輪油的油溫一般不高于100℃。雙曲線齒輪用于現(xiàn)代汽車，天津潤滑油價(jià)格，由于它們軸向偏移大，當(dāng)轉(zhuǎn)速高時(shí)，齒面間的相對滑動(dòng)速度會(huì)很高，油溫會(huì)達(dá)到160oc-180oc。
驅(qū)動(dòng)橋和手動(dòng)變速器用同一種齒輪油
車輛的手動(dòng)變速器、分動(dòng)器的齒輪都是圓柱直齒輪或斜齒輪，負(fù)荷一般低于2000mpa，轉(zhuǎn)速較快，容易形成流體（輕負(fù)荷）或彈性流體（重負(fù)荷）潤滑油膜，同時(shí)各檔齒輪交替工作，所以工作條件比主減速器溫和，選用含非活性*磨劑的或少量*壓*磨劑的普通車輛齒輪油即能滿足潤滑要求。但為簡化用油品種，方便管理，多數(shù)汽車制造廠推薦驅(qū)動(dòng)橋和手動(dòng)變速器用同一種齒輪油。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)齒輪傳動(dòng)部分一般和手動(dòng)變速器使用一種潤滑油。
齒輪的磨損形式如下：
①正常磨損。即使齒輪正常運(yùn)動(dòng)，天津潤滑油售價(jià)，也發(fā)生滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦，因此必然產(chǎn)生齒輪磨損。
②異常磨損。
（a）由于接觸引力引起的齒輪材料的屈伏或疲勞造成的齒輪磨損。
原因：齒輪材料或齒輪形狀不合適，或組裝缺乏精細(xì)度。
措施：通過增加齒輪油的黏度進(jìn)而增加油膜厚度以及減小齒的俯仰力矩。
（b）由于油膜喪失，引起齒表面直接接觸。
原因：齒輪油黏度不夠或質(zhì)量不好。
措施：使用合適黏度的質(zhì)量好的齒輪油，以及在*壓條件下，要使用性能好的齒輪油。
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