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燃油系統(tǒng)塑料部件的激光焊接主要采用三種不同的塑料激光焊接制程，旋轉輪廓焊接、平面輪廓焊接以及準同步焊接。
平面輪廓焊接
平面輪廓焊接用來焊接平面焊縫，塑料焊接設備機械咨詢，是塑料激光焊接的一種標準工藝。在焊接過程中，激光頭聚焦光斑，同時激光頭掛在運動平臺或機器人上沿著焊縫順序運動來完成焊接。
在實際應用中，輪廓焊接對于注塑工件的質量要求較高，特別是油氣分離器等有復雜焊線的應用。輪廓焊接在塑料激光焊接的過程中能實現(xiàn)焊接線的一定的熔深，塑料焊接設備機械*，但這個熔深很小且不可控，塑料焊接設備機械加工，這就要求注塑件的變形不能太大。
在汽車制造工藝里，焊接是汽車裝配流水線上一道不可或缺少的工序。*焊接技術的出現(xiàn)給汽車質量帶來了更多有效的保證，成為許多汽車制造商的新寵。尤其以計算機和信息技術為平臺的焊接生產過程信息系統(tǒng)對汽車焊接生產過程的質量分析與優(yōu)化、企業(yè)的管理 與決策有著非常重要的意義。國內汽車自主品牌廠家的不斷壯大與跨越式發(fā)展，為焊接領域的新技術應用及技術研究提供了非常好的機遇，通過大力開發(fā)節(jié)能的焊接新技術、新材料、新工藝和新設備、應用機器人技術，輕便靈巧的智能設備及計算機和信息技術，汽車工業(yè)必將取得更大的進步。
熱板焊技術對于小部件的大量生產特別適用，對材料性能與焊接條件的變化適應性強，廣泛應用于熱塑性塑料的焊接。其缺點是接頭熱影響區(qū)大，工藝時間長，焊接面的幾何形狀變化適應性差，而且加熱和加壓不是同時進行的，衢州塑料焊接設備機械，無法焊接高結晶性塑料，因為結晶性塑料只要其溫度低于熔融溫度會即刻凝固，因此部件在被對中和加壓之前，熔化的表面已經變成固體狀態(tài)。
電阻焊是將導電的電阻材料放入焊接界面中，然后在焊接壓力的作用下將電阻材料夾在焊件之間，此時電流通過電阻材料產生熱量，將焊接界面上的樹脂熔化，熔化的樹脂在焊接壓力的作用下相互潤濕和混合，消除原始的宏觀焊接界面形成焊縫，電阻材料被保存在焊縫中。
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