合眾二手鋁條折彎機公司-唐河宏晟機械設(shè)備公司

鋁條折彎機使用方法
按普通的液壓折彎機加工折彎機q235板料來做簡單介紹：
1、首先是接通電源，在控制面板上打開*開關(guān)，再按油泵啟動。
2、行程調(diào)節(jié)，折彎機使用必須要注意調(diào)節(jié)行程，在折彎定要試車。折彎機上模下行至底部時必須保證有一個板厚的間隙。否則會對模具和機器造成損壞。行程的調(diào)節(jié)也是有電動快速調(diào)整和手動微調(diào)。
3、折彎槽口選擇，一般要選擇板厚的8倍寬度的槽口。如折彎4mm的板料，需選擇32左右的槽口。
4、后擋料調(diào)整一般都有電動快速調(diào)整和手動微調(diào)，方法同剪板機。
5、踩下腳踏開關(guān)開始折彎，折彎機與剪板機不同，可以隨時松開，松開腳折彎機便停下，再踩繼續(xù)下行。
折彎機的彎曲半徑
北京合眾創(chuàng)鑫主要經(jīng)營二手玻璃鋼化爐、二手鋼絲線、二手中空線、二手自動打膠機、二手雙邊機、二手鋁條折彎機、二手除膜機、二手玻璃切割機、二手夾膠生產(chǎn)線、二手直邊機、二手斜邊機、二手四邊磨機、二手水刀、二手清洗機、二手高速四邊磨機、二手絲網(wǎng)印刷機等的出售及回收。2）新機使用一個月后，檢查各油管彎曲處有無變形，如有異常應(yīng)予更換，使用兩個月后，應(yīng)緊固所有配件的連接處，進(jìn)行此項工作時應(yīng)關(guān)機，系統(tǒng)無壓力。
彎曲半徑
采用自由彎曲時，彎曲半徑為凹模開口距的0.156倍。在自由彎曲過程中，凹模開口距應(yīng)是金屬材料厚度的8倍。例如，使用1/2英寸(0.0127米)的開口距成形16 gauge低碳鋼時，零件的彎曲半徑約0.078英寸。若彎曲半徑差不多小到材料厚度，須進(jìn)行有底凹模成形。不過，有底凹模成形所需的壓力比自由彎曲大4倍左右。這樣,液壓缸的下行只有靠泵輸出經(jīng)閥5和閥6進(jìn)入上腔的油液驅(qū)動,滑塊的運動速度可由閥7調(diào)整。如果彎曲半徑小于材料厚度，須采用前端圓角半徑小于材料厚度的凸模，二手鋁條折彎機公司，并求助于壓印彎曲法。這樣，就需要10倍于自由彎曲的壓力。
就自由彎曲而言，凸模和凹模按85°或小于85°加工（小點兒為好）。采用這組模具時，注意凸模與凹模在沖程底端的空隙，合眾二手鋁條折彎機公司，以及足以補償回彈而使材料保持90°左右的過度彎曲。通常，自由彎曲模在新折彎機上產(chǎn)生的回彈角≤2°，彎曲半徑等于凹模開口距的0.156 倍。對于有底凹模彎曲，模具角度一般為86 ~ 90°。在行程的底端，凸凹模之間應(yīng)有一個略大于材料厚度的間隙。成形角度得以改善，因為有底凹模彎曲的噸數(shù)較大（約為自由彎曲的4倍），減小了彎曲半徑范圍內(nèi)通常引起回彈的應(yīng)力。壓印彎曲與有底凹模彎曲相同，只不過把凸模的前端加工成了需要的彎曲半徑，而且沖程底端的凸凹模間隙小于材料厚度。具有以下特色：直接折彎，不需拼接，不需開槽，不需用焊條，它的折角外表美觀不漏水，一起加工速度快，折角處理外表美觀，強度高，它將手藝焊接轉(zhuǎn)變成全自動的機器操作，提高了質(zhì)量，提高了勞作效率，降低了勞作本錢，大縮短了商品的出產(chǎn)周期。由于施加足夠的壓力（大約是自由彎曲的10倍）迫使凸模前端接觸材料，基本上避免了回彈。為了選擇低的噸數(shù)規(guī)格，合眾二手鋁條折彎機公司，盡量為大于材料厚度的彎曲半徑作打算，并盡可能地采用自由彎曲法。彎曲半徑較大時，常常不影響成件的質(zhì)量及其今后的使用。
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折彎機液壓系統(tǒng)無壓力
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折彎機液壓系統(tǒng)無壓力
故障一：
1、比例溢流閥的電磁線圈是否得電，比例電磁線圈電壓是否符合要求，如上述原因，請檢查相關(guān)電氣原因。
2、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，請拆卸溢流閥清洗干凈，重新裝上。
3、三相電源調(diào)相，合眾二手鋁條折彎機公司，導(dǎo)致電機反轉(zhuǎn)。
故障二：滑塊快速轉(zhuǎn)慢速，時間停頓過長。
1、檢查油箱油面是否過低，充液口未被淹住，快進(jìn)時油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。
2、檢查快進(jìn)速度是否太快，引起充液不足。如上述原因可通過修改系統(tǒng)參數(shù)降低快進(jìn)速度。
3、檢查充液閥是否被完全打開，如果是因為油液污染，使充液閥的閥芯活動不靈活有卡滯現(xiàn)象引起充液不足。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活自如。
故障三：滑塊返程正常，快進(jìn)正常，手動不能慢行向下，折板無力。
1、檢查控制充液控制油路的“二位四通”換向閥是否工作正常，如果是則引起充液閥未關(guān)閉，使上腔與油箱充液口相通，不能建壓。導(dǎo)致該閥不能正常工作的原因是沒有通電或者被卡死。
2、檢查充液閥是否被卡死，如是，請清潔充液閥，重新裝上，至使閥芯靈活自如。
故障四：滑塊返程速度太慢，回程壓力高
此類故障主要是充液閥未打開，此現(xiàn)象剛好與上述故障三的現(xiàn)象邏輯關(guān)系相反，可參照故障三的解決方法進(jìn)行處理.
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