安徽慶聯(lián)伸縮貨叉價(jià)格(圖)-單深位貨叉-青島貨叉

這款智能倉儲(chǔ)堆垛機(jī)采用的s型加速控制，青島貨叉，并優(yōu)化電機(jī)輸出力矩，堆垛機(jī)貨叉，在實(shí)現(xiàn)流暢的走行和貨物存取的同時(shí)，大幅縮短循環(huán)時(shí)間；在各個(gè)場所均設(shè)置了異常檢測傳感器，包括貨物坍塌檢測、升降張力檢測、貨叉檢測、過載檢測、貨物溢出檢測、先入品檢測、防墜裝置等，保證的安全性；采用的任意位置起動(dòng)方式，單深位貨叉，縮短了故障*時(shí)間，且具有運(yùn)行歷史記錄跟蹤功能，幫您分析故障原因，制定維修計(jì)劃提供依據(jù)。
據(jù)了解這款智能倉儲(chǔ)堆垛機(jī)適用范圍廣泛，伸縮貨叉既適用于流通業(yè)的大型配送中心，單深位移載貨叉，也適用于生產(chǎn)廠家自備的全自動(dòng)物流中心。
堆垛機(jī)伸縮貨叉的設(shè)計(jì)思路
貨叉裝置是堆垛機(jī)存取貨物的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，裝設(shè)在載貨臺(tái)上。本機(jī)構(gòu)采用二級(jí)直線運(yùn)動(dòng)叉伸縮貨叉，由上叉、下叉及起導(dǎo)向作用的滾針軸承等組成，以減少巷道的寬度，且使之具有足夠的伸縮行程。
由于存取貨物是貨叉伸出的距離已經(jīng)超出本身的長度，所以貨叉為級(jí)伸縮裝置，下叉固定在載貨臺(tái)本體上，起支撐作用，上面的上叉叉取貨物。
貨叉的伸縮可以采用齒輪齒條傳動(dòng)或者鏈輪鏈條傳動(dòng)，齒輪齒條傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)關(guān)系清晰等優(yōu)點(diǎn)。
貨叉裝置采用二級(jí)直線式伸縮貨叉，叉體體積小、剛性大，具有超載保護(hù)功能。
貨叉主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、鏈輪鏈條傳動(dòng)裝置、齒輪齒條傳動(dòng)裝置、下叉、上叉和滾針軸承等組成。
貨叉的傳動(dòng)原理，是電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器、減速器減速把動(dòng)力傳遞給減速器軸端的鏈輪，軸端鏈輪通過鏈條把動(dòng)力傳遞給傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上的鏈輪和減速器軸端的鏈輪一樣大，鏈輪鏈條傳動(dòng)比為1。安裝在傳動(dòng)軸軸端的齒輪通過中叉齒條板把動(dòng)力傳遞個(gè)中叉，使中叉以一定得速度相對(duì)于下叉運(yùn)動(dòng)，而安裝在中叉齒條板上的雙嚙合齒輪以中叉速度與中叉一起運(yùn)動(dòng)，雙嚙合齒輪下面與下叉齒條板上的齒條嚙合，上面與下叉齒條板上的額齒條嚙合，下叉齒條板不動(dòng)，那么上叉齒條板則以二倍中叉的速度向前運(yùn)動(dòng)。
伸縮貨叉廠家告訴你自動(dòng)化立體庫房的發(fā)展史
我國對(duì)立體庫房及其物料搬運(yùn)設(shè)備的研制初步并不晚，1963年研制成苐一臺(tái)橋式堆垛起重機(jī)，1973年初步研制我國苐一座由計(jì)算機(jī)操控的自動(dòng)化立體庫房（高15米），該庫1980年投入運(yùn)轉(zhuǎn)。到2003年為止，我國自動(dòng)化立體庫房數(shù)量已逾越200座。立體庫房因?yàn)榫哂泻芨叩目臻g應(yīng)用率、很強(qiáng)的入出庫才能、選用計(jì)算機(jī)進(jìn)行操控辦理而利于企業(yè)施行現(xiàn)代化辦理等特性，已成為企業(yè)物流和消費(fèi)辦理不行缺少的倉儲(chǔ)技能，越來越遭到企業(yè)的注重。
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